Para honrar los prototipos experimentales ligeros del Ford GT de 1966 de Alan Mann Racing, Ford presentó el Ford GT Alan Mann Heritage Edition. Los vehículos de edición limitada rinden homenaje al papel que han jugado los prototipos y su impacto en la historia y el desarrollo del Ford GT.
Fue en 1965-66 cuando Alan Mann Racing utilizó materiales más ligeros para fabricar el AM GT-1. También usaron los mismos materiales en un segundo automóvil que se basó en el GT Mk I. Ambos prototipos no ganaron ninguna carrera importante, pero el uso de materiales livianos fue lo que llevó a Ford a hacer lo mismo, lo que los ayudó a ganar Le Mans en 1966 usando el GT Mk II.
Además del acabado exterior rojo Alan Mann con gráficos dorados, el GT de edición limitada también recibió una franja de carreras doble sobre el techo y franjas decorativas de la firma Frozen White. En las puertas, el capó y la parte inferior del alerón trasero hay círculos blancos con el número 16.
También hay una serie de componentes de fibra de carbono brillante, como las ruedas de 20 pulgadas, el divisor delantero, los espejos, los umbrales laterales, el difusor trasero y las rejillas del motor. Las pinzas Brembo® están acabadas en negro con gráficos rojos combinados con tuercas negras para completar el aspecto moderno.
Incluso el interior recibió el tema de la fibra de carbono y se puede ver en los marcos de las puertas, la consola y los registros. Los asientos también son de fibra de carbono envueltos en Ebony Alcantara® con costuras decorativas doradas y rojas. En las superficies de los asientos y los reposacabezas está grabado el logotipo de GT. El panel de instrumentos fue diseñado con cuero Ebony y Alcantara, con los pilares y el revestimiento del techo también revestidos en Ebony Alcantara.
Los registros de fibra de carbono mate, los pilares A inferiores, la consola y los umbrales de las puertas se combinan con apliques dorados en los biseles de los registros de las puertas, el panel de instrumentos y el soporte en X del asiento. Incluso el volante recibió el tratamiento Ebony Alcantara con detalles de costuras negras. Las paletas de cambio de doble embrague se diseñaron en rojo Alan Mann, que combina perfectamente con el exterior.
