Aston Martin presenta el nuevo V12 Vantage Roadster, un modelo de producción limitada excepcionalmente emocionante y ultra exclusivo que combina el emocionante rendimiento de su Vantage más potente con la estimulación sensorial y la libertad de conducir con el techo abierto.
La producción está estrictamente limitada a solo 249 ejemplos de clientes en todo el mundo, todos los cuales se agotaron incluso antes del lanzamiento. El V12 Vantage Roadster cuenta con una combinación cautivadora de un espectacular diseño de carrocería ancha, una suspensión de vía ancha que se adapta al suelo y una inclusión por primera vez para un Vantage Roadster: el poderoso motor Twin-Turbo V12 de 5.2 litros.
Con una velocidad vertiginosa en línea recta y el rugido sin filtrar del sonoro motor de 12 cilindros y 700 CV de Aston Martin, el V12 Vantage Roadster lleva la experiencia de conducción descapotable a un nuevo nivel estimulante. La central eléctrica del motor es un factor clave en esta emocionante experiencia de conducción.
Generando 700 CV a 6500 rpm y 753 Nm de par motor a 5500 rpm, el V12 de 5,2 litros y 60 grados con cuatro cámaras es una verdadera fuerza de la naturaleza. Con una relación potencia-peso de 372PS por tonelada y una entrega consistentemente impresionante que combina una respuesta en marcha sin esfuerzo con una aceleración épica, cada vez que se presiona el acelerador del V12 Vantage Roadster se desencadena una descarga de adrenalina inolvidable.
Con una aceleración ultrarrápida de 0 a 60 mph en solo 3,5 segundos y una velocidad máxima de 200 mph, el V12 Vantage Roadster se encuentra en la cima del rendimiento de los autos deportivos descapotables. Equipado con una transmisión automática ZF de 8 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) mecánico montado en la parte trasera, este automóvil exhibe la pureza y el equilibrio de un diseño de tracción trasera con motor central delantero.
Una calibración optimizada de la transmisión asegura cambios rápidos y maximiza la interacción del conductor, mientras que el software adaptativo en el sistema de control de la transmisión monitorea las condiciones de operación y las demandas del conductor, mejorando el sentido de respuesta y control del conductor. Al igual que el V12 Vantage, el V12 Vantage Roadster viene de serie con potentes frenos cerámicos de carbono (CCB). Los discos delanteros miden 410 mm x 38 mm y están sujetos con pinzas de 6 pistones, mientras que los discos traseros, que miden 360 mm x 32 mm, están emparejados con pinzas de 4 pistones.
Estos frenos cerámicos de carbono brindan una potencia de frenado significativamente mayor y una excelente resistencia al desvanecimiento de los frenos a altas temperaturas. Además, la tecnología CCB contribuye a un ahorro de peso sustancial de 23 kg en comparación con los frenos de acero, lo que beneficia la respuesta de la dirección y la calidad de conducción. Compartiendo el mismo hardware de suspensión que el V12 Vantage, el V12 Vantage Roadster presenta una melodía personalizada para sus amortiguadores adaptativos, lo que garantiza que su dinámica se perfeccione para brindar una experiencia de conducción increíblemente nítida y receptiva.
Roberto Fedeli, director técnico de Aston Martin, expresó: “Hemos realizado un gran esfuerzo para garantizar que el V12 Vantage Roadster incorpore la misma potencia y dinamismo que caracteriza al V12 Vantage, al tiempo que lo superamos en términos de emoción sensorial pura”. que solo experimenta con la conducción con el techo abierto. Con más potencia y par que cualquier Vantage Roadster anterior, un chasis de vía ancha con calibración de suspensión ajustada con precisión y hasta diez veces la carga aerodinámica de la producción en serie Vantage Roadster, esta impresionante máquina está diseñado para nuestros clientes más entusiastas.”
Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, agrega: “Desde una perspectiva de diseño, el V12 Vantage Roadster representa una combinación de escultura viviente y fisiología, muy similar a las funciones de un corredor de élite o un caballo de carreras de pura sangre. Por un lado, Así como sus sistemas están desarrollados para manejar las tensiones del rendimiento máximo y entrenados para trabajar juntos para aumentar la eficiencia y la potencia usando oxígeno, el V12 Vantage Roadster fue diseñado para maximizar los beneficios del flujo de aire dentro, a lo largo y alrededor del automóvil.”
Para reducir aún más el peso total, el V12 Vantage Roadster incorpora fibra de carbono en el paragolpes delantero, el capó en forma de concha, los guardabarros delanteros y los umbrales laterales, mientras que el paragolpes trasero y la tapa del maletero están fabricados con materiales compuestos ligeros. Además, una batería liviana y un sistema de escape de doble salida montado en el centro especialmente diseñado y fabricado con acero inoxidable liviano de 1 mm contribuyen a ahorros adicionales.
Sintonizado para producir un sonido entusiasta que combina con su apariencia llamativa, el rendimiento aerodinámico del V12 Vantage Roadster también es evidente en sus umbrales de una sola pieza y parachoques trasero recientemente esculpidos, que cuentan con un difusor integrado. La efectividad del difusor se mejora al enrutar el sistema de escape de tubo de escape doble montado en el centro.
A diferencia del V12 Vantage, el V12 Vantage Roadster no viene con el espectacular alerón trasero de serie, aunque se puede especificar como opción. Esta elección de diseño destaca el enfoque del roadster en el rendimiento monstruoso, donde su forma llamativa es impulsada por la función.
Por ejemplo, el diseño de carrocería ancha es esencial para acomodar la suspensión de vía ancha, que es 40 mm más ancha que la Vantage estándar. El paragolpes delantero rediseñado, con un divisor delantero de ancho completo, genera carga aerodinámica adicional y un equilibrio aerodinámico mejorado. Además, la refrigeración mejorada se logra a través de una parrilla delantera remodelada un 25% más grande y la ventilación del motor en forma de “herradura” en el capó.
Los toques visuales finales del Aston Martin V12 Vantage Roadster vienen en forma de impresionantes llantas de aleación de 21 pulgadas, disponibles en dos acabados: negro satinado o negro satinado torneado en diamante. Además, los clientes pueden optar por llantas forjadas livianas en negro satinado o negro satinado torneadas con diamante, que ahorran 8 kg adicionales de masa no suspendida. El equipamiento estándar en todas las llantas son neumáticos Michelin Pilot 4S de alto rendimiento: 275/35 R21 en la parte delantera y 315/30 R21 en la parte trasera.
Los clientes de Aston Martin V12 Vantage Roadster pueden mejorar aún más la exclusividad de su automóvil al contratar los servicios del servicio de personalización a medida de la marca, Q by Aston Martin, que ofrece llamativos gráficos exteriores, libreas y opciones de cuero tejido.
Con un uso extensivo de fibra de carbono expuesta en su diseño, el V12 Vantage Roadster se adapta perfectamente a Q by Aston Martin: la gama de lacas tintadas de la Comisión que cambia de apariencia bajo diferentes condiciones de iluminación, creando una característica espectacular del carbono puesto a mano. paneles de fibra
Como buque insignia de la gama Vantage, el V12 Roadster cuenta con asientos Sports Plus tapizados en cuero completo de semianilina, con acolchado ‘Wings’ y patrón de perforaciones de serie. Para aquellos que buscan un diseño dinámico definitivo y el máximo apoyo para una conducción de alto rendimiento, hay disponible un asiento de rendimiento de fibra de carbono opcional con una carcasa de fibra de carbono de sarga expuesta y ajuste manual de 6 posiciones, que ahorra 7,3 kg sin comprometer la comodidad de los ocupantes. (2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster)
